Lite tankar om Norge:
Sen sena 80-talet har jag varje år "trampat" runt i detta fantastiska Norge. Varje gång jag
gjort en resa dit, så har suget att åka direkt tillbaka varit stort och för det mesta har det
då blivit att göra en 2-3 resor per år. Landet är som gjort speciellt för
oss motorcyklister!!
Vart man än åker i Norge så kan det aldrig bli fel, men för mig har vissa områden såsom
Hvardangeviddaområdet, Geirangerområdet samt Lofoten alltid varit nåt speciellt. Noterbart är
också att i och med att landet är så kuperat, så gör det inget om man åker samma väg till och från
ett ställe, vyerna blir aldrig densamma när man ska tillbaka. T o m E6:an, framför allt från Mo i Rana och
norrut, tycker jag är faktiskt ett ganska trevligt vägavsnitt. Mest körglädje med
"aktiv körning" brukar jag hitta på småvägarna från Trondheim och västerut.
Det tar tar tid att resa i Norge. Fartbegränsningar, färjor samt inte minst
vackra vyer, gör att man bör planera in en halvering av dagsetapperna mot vad man normalt gör. Håll fartbegränsningarna och ha gärna med dig egen mat samt "dricka".
Några av mina Norgeresor: »Mopedturen med Zoomern i 42 kilometer i timmen blev lite längre än det var tänkt från början. Zoomern och jag
fick uppleva timslånga tråkiga skogsvyer, regn, kyla, rusk och transportsträckor. Men, vi fick framför allt också uppleva
vackra vyer, värme, sol samt hiskeliga häftiga backar både uppför och nedför. 420 mil blev det totalt på 13 dagar. Vissa
dagar körde vi mycket, vissa dagar pga omständigheter nästan ingenting. Läs mer-»»
»Blev en snabbvisit till Trollstigen och Geiranger. Startade på torsdag på eftermiddagen i solsken och hann
till Strömsund den dagen. Dagen efter passerades norska gränsen via Åre. Regnet kom i samma veva och det regnade sen i
stort sett hela tiden. Trollstigen, Geiranger, samma väg tillbaka och lite mindre vägar ut mot E6 och norrut. In i Sverige
via Hattfjelldal och Tärnaby. Regnet slutade vid gränspassering. Läs mer-»»
»Egentligen skulle jag bara ta en lite kortare tur i några dagar till Norge i lugn och harmoni. Slutade med
att varje gång fronten vändes hemåt, så dök det upp nåt litet objekt ytterligare att åka till. Snacka om att lura sig
själv. Läs mer-»»
»Egentligen var det nästan slantsingling om man skulle med vanlig hoj eller med Innova 125:an till Norge på
en tur. Nu hade ju Innovan knappt fått rulla i sommar, så valet var ändå inte så svårt i allafall. Lugn och harmoni på
två hjul i några dagar, det är vad Innovan ger mig i feedback på dessa turer. Läs mer-»»
»Åttadagarstur och nästan sexhunda mil. Ensam på färd, så brukar det normalt bli fler mil. Nu blev det lite
lugnare pga vänta in en båt till Polen, småsnurrande i Harzområdet, besök i några storstäder samt inte minst,det tar tid att
transportera sig i Norge. Lite märkliga vägval var det också. Båt till Polen från Köpenhamn, bakvägen från Tyskland tillbaka
till Danmark, Norge upp och sen slutligen, bakvägen hem via Tärnaby. Läs mer-»»
»Ön Senja är näst största ön i Norge och ligger strax ovanför Lofotenöarna. Norrmännen berättar att det är
mycket vackrare på ön Senja än på Lofoten. Jag är nu efter att ha utforskat ön någorlunda benägen att hålla med. Enda som
drar ner lite intrycket är att vägarna är ganska dåliga där, mycket tjälskott samt en del grusväg. Helt okej, man kan ju köra
lugnt på vägarna och skippa allt som har med grusväg att göra. Läs mer-»»
»Funderat "varför stannade jag inte när jag var där"?!? Förra året passerade jag Stekenjokk när jag var på
väg hem från Norge. Efteråt har jag funderat varför jag inte stannade till och tittade runt där. Nu var det dags att göra det och
den här gången tog jag mig dit på Innovan. Efter Stekenjokk, in i Norge via Stora Blåsjön och sen norrut efter E6:an upp till
Storjord, där man svänger av hemåt efter Silvervägen. Läs mer-»»
»Äntligen har jag gjort bort hela riksväg 17 av den södra delen i Norge. Åkte tillsammans med Göran
den biten, från Mosjön in till rv 17 vid Leirosen och sen ner till Steinkjer. Personligen kan jag nu konstatera att
riksväg 17, speciellt den södra delen, är lite överreklamerad. Däremot är det ju självklart alltid kul att köra i Norge. Läs mer-»»
»Med enkla medel Back to basic. 220 mil på tre dagar på en ANF 125 med en avstickare till Nordkap. En fix ide bara
som visade sig vara en resa med ett fordon som övergick över all förväntan. Att jag sen fick göra det jag gillar mest med
resorna, köra riktigt långa dagspass passade mig bara alldeles utmärkt. Läs mer-»»
»Även Norge hade haft några dagars värmebölja och därför hade Trollstigen öppnats
rekordtidigt på torsdag redan. Att sen vädret vände till att bli dåligt och småkyligt gjorde
väl i och för sig inget, så länge det inte snöade. Fast och andra sidan....så gjorde det ju
det där borta. Läs mer-»»
»Förra året när jag var i nordöstligaste Norge så blev det en liten felkörning vid Tana bru, vilket innebar att
ett vägavsnitt missades. Detta har grämt mig lite grann, så jag var och gjorde bort det nu. Passade samtidigt på att besöka
Nordkap som jag inte besökt på några år. Läs mer-»»
»Egentligen var det meningen att jag och Kent skulle denna sommar åka till Prag,
men våra semestrar passade inte riktigt ihop. Därför passade jag och Kajsa på att fixa en
barnvakt åt ungarna och åka tillsammans istället, vart vi skulle visste vi inte riktigt.
Två mål fanns i sikte i allafall, antingen Harzområdet i Tyskland eller Lysebotn i och
beslutet vilken riktning vi skulle ta fick vi ta efter vägen. I Söderhamn gjorde vi sen valet
att åka till Norge Läs mer-»»
»Några år har jag funderat på hur det ser ut i Finnmarkerna, så långt österut
det går att komma i Norge. Ändhållplatsen blev Hamningberg, eller "end of Europe" som platsen
även kallas för. I Hamningberg finns bergsmassiv som inte finns någon annanstans i Norge. Läs mer-»»
»Egentligen skulle jag åka till Harz och Nurnburgring i Tyskland, men dåligt
väder i Köpenhamn gjorde att jag fick vända. Istället blev en resa med principen
"hitta nya vägar". Fast oftast när jag trodde ha hittat en ny väg så kände jag igen mig och
konstaterade att här har jag ju varit tidigare. Ca 500 mil på fem dagar hann det bli. Läs mer-»»
»För ca femton år sen gjorde jag min första hojresa till Norge. Då gick resan dit
via Sagavägen. Nu gjorde jag och Jesper samma resa med bil. Inte mycket som har förändrats
från den tiden och det mesta kändes igen. Läs mer-»»
»In i Norge via silvervägen och sedan till Bödö för att köra riksväg 17 mellan
Bodö och Mo i Rana. Vägen värt ett besök framför allt för dom vackra vyernas skull. För
körandets skull i mitt tycke ibland lite för snäva kurvor för att kunna hitta den rätta
rytmen i körningen. Hemfärden tillbaka gick också via silvervägen, detta för att inte missa
polcirkelområdet mellan Mo i Rana och Fauske. Läs mer-»»
»Körde på en dag direkt från Boden via Kiruna och längst ner till Å i Lofoten.
Avståndet på drygt 900 km är väl inte direkt långt. Däremot tiden att ta sig dit, bilköer,
färja och massor av hastighetsbegränsningar på 60km/t. Tillbaka samma väg genom Lofotenön och
hem via Narvik och Silvervägen. Läs mer-»»
»Väderkartan visar dåligt väder i hela Norge. På morgonen kikar vi på väderkartan
och ser att det minst sämsta vädret är mot trollstigenområdet. För mig är det en resa som jag
gjort ca tio gånger tidigare, för Kajsa är det första gången. Lite nya vägar hittade jag igen
i området. Vi hade båda våra jobbiga stunder på resan, Kajsa sin när vi körde upp för
trollstigen och jag min när vi plöjde genom Ikea i Sundsvall. Läs mer-»»
»En dagstur till Norge via Silvervägen dit och Blå vägen tillbaka. Läs mer-»»
»Till Nordkap via Rovaniemi, Finland. Tillbaka tog vi den snabbaste vägen hem
som går via Alta(N), Kautakeino(N), Enontekiö(F), Pajala(S) och Överkalix(S). Läs mer-»»
»Mina vägval är väl kanske lite märkliga ibland. Via Malmö så hamnade jag i
allafall tillslut i Norge, mitt favoritland för touring. Läs mer-»»
»Jag och Teppola åkte på en semesterresa som framför allt skulle gå till Danmark
och sen till Norge där Teppola skulle stanna för att jobba. Läs mer-»»
»En tidig morgon åkte jag ut en sväng över dan och hamnade i Norge. Läs mer-»»
»På träffen hamnade jag
bara pga att några lulebor hann upp mig efter vägen. Läs mer-»»
»Egentligen skulle jag bara ut på en ordentlig sväng utan att ha nåt speciellt
mål i sikte, men för säkerhets skull packade jag med mig tältet och lite extra kläder
utifall! Läs mer-»»
»En Norgetur med framför allt Atlanthavsvägen som mål. Läs mer-»»
